Proyecto de establecimiento de un helipuerto de emergencias en la comarca del Baix Empordà [Fitxer informàtic]
/ Teresa de Cubas Martí ; [dirigit per: María Huerta Carrillo]
Cubas Martí, Teresa de2016
Dirigida per: Huerta Carrillo, María. Universitat Politècnica de Catalunya. Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels, 2016
1 recurs electrònic
Treball final de grau (Grau en Enginyeria d'Aeronavegació).
En este documento se ha diseñado un helipuerto de emergencias de superficie, de uso restringido y de carácter permanente. Para ello se ha seguido como normativa el Anexo 14 de la OACI volumen II de Helipuertos cuarta edición de julio del 2013, el Manual de Helipuertos Documento 9261-AN/903 de la OACI y como normativa complementaria el Manual de diseño de Helipuertos AC Heliport Design 150/5390-2B de la FAA (Federal Aviation Administration) de los Estados Unidos de América. El helipuerto estará destinado al transporte sanitario o servicio médico de emergencia con autorización HEMS (Helicóptero de Servicios Médicos de Emergencias) que tiene como objetivo prestar asistencia médica urgente. Así mismo dará servicio a emergencias de búsqueda y salvamento (SAR) y extinción y lucha contra incendios forestales entre otros. Se ha elegido la ubicación del mismo basándose en la proximidad al helipuerto del Hospital Josep Trueta de Girona, al parque de bomberos de Palafrugell y al amplio número de parques naturales cercanos. El objetivo del proyecto ha sido analizar la normativa actual y seguir los pasos necesarios para el diseño de un helipuerto. Primeramente ha sido estudiado el marco legal que aplica a un helipuerto y llevado a cabo un exhaustivo análisis del emplazamiento en el que se situará. Siguiendo el Anexo 14 y a partir del tipo de helipuerto, el helicóptero de diseño y el estudio de vientos se ha dimensionado el campo de vuelo y se han calculado las trayectorias de aproximación y despegue posteriormente diseñadas con AutoCAD. Se han analizado los obstáculos en ambas trayectorias y se ha calculado el pavimento rígido (hormigón) del helipuerto. Además se habla de las ayudas visuales necesarias y los equipos de salvamento y extinción de incendios requeridos. Se ha remarcado la importancia de hacer un estudio de impacto acústico para calcular las isófonas y saber si el ruido que genera el helipuerto cumple con la ley de protección contra la contaminación acústica de la Generalitat de Catalunya. Por último, se ha realizado el presupuesto orientativo de ejecución del helipuerto.
